两名小贩日前在地铁站贩卖西班牙油条时被逮并没收财产,引起警察是否执法过度的激烈讨论,地铁乘客、街头小贩、维权机构及民代11日在小贩被捕的布碌仑(布鲁克林)Broadway Junction站前集会,再次呼吁纽约州长葛谟(Andrew Cuomo)及大都会运输署(MTA)停招500新警,现有的警力也应帮助打击情节严重的犯罪,而不是用在低收入的食品摊小贩及青少年身上。

一名女子11日早在布碌仑Mytrle-Wyckoff地铁站卖油炸甜品时,因无照摆摊并拒接传票被逮,双手被铐在背后;另一段在网上疯传265万次的视频显示,还有一名女子8日在布碌仑Broadway Junction地铁站内卖西班牙油条时,突遭警员逮捕并没收摊档。

警方表示,该女子被发传票后因拒绝合作、一度被铐上手铐,且由于在地铁站内涉及无照摆摊,过去五个月她已被开十张传票;但此事遭部分民众及维权人士指,警方逮捕该女子并没收其财产为过度执法,小贩越来越难在市内获得合法经营牌照,周围的人都认识她,她没有对任何人构成伤害。

交通维权机构乘客联盟(Riders Alliance)社区组织人德妮丝(Danna Dennis)表示,地铁犯罪率正逐年下降,根据MTA最新的犯罪数据,今年1月至10月共有1978起犯罪行为,比去年减少67起,接近历史新低;新增500名警员更有可能伤害的是如这名西班牙油条小摊贩一般的低收入者及弱势群体,因为警员巡视时往往花更多时间紧盯地铁出入口、打击逃票行为、或是围捕站内小贩,而不是解决棘手且情节严重的犯罪行为。

德妮丝同时指出,500名新警会加剧MTA的预算赤字,根据政府财政观察团体“公民预算委员会”(Citizen Budget Commission)的最新报告,新警员会使MTA的预算赤字由7亿4000万元激增至10亿元以上,MTA与葛谟不应部署过多的警力,而应把资金投入到改善MTA的核心服务及增加地铁与公共汽车的班次上,更好地服务市民。

小商业者维权组织“街头摊贩项目”(Street Vendor Project)副主任格亚茨(Carina Kaufman-Gutierrez)则表示,纽约市应取消快餐车牌照数量的上限,使更多低收入的小贩可以在地铁站内合法出售食品;据悉,全市快餐车的牌照数上限为4000个,目前黑市牌照的价格高达1万元。