纽约市自行车骑士众多,市府日前表示,已开始在曼哈顿华埠坚尼路(Canal St.)至豪斯顿街(Houston St.)的哈德逊街(Hudson St.)开工、建设新的受保护自行车道,还将修建更多用来锁放自行车的铁杠,并将留出绿化空间;坚尼路连通荷兰隧道(Holland Tonnel),属危险地带,新的受保护自行车道将为自行车骑士提供更多安全保障。

这一受保护自行车道建设项目由市经济发展局(NYCEDC)、市交通局(DOT)和哈德逊广场商改区(Hudson Square Business Improvement District)合作进行,将通过拓宽人行道并新建受保护自行车道,来保护行人和自行车骑士的安全,预计将于2021年夏季完成。

除了拓宽人行道并新建受保护自行车道,该项目还将修建超过8000平方呎的绿化带、168个新长椅、最多能够存放20辆自行车的锁放自行车的铁杠等;市经济发展局局长兼执行长帕奇特(James Patchett)表示,这个项目将通过精湛的建筑技术为社区提供高质量的绿化空间,而且将设计过程和建造融为一体,由同一公司负责,而不是由不同的公司负责设计和建造,极为高效。

该项目也是哈德逊广场商改区改进街区面貌计画的一部分,该计画耗资2700万元,2017年的一项调查显示,对附近社区的行人和自行车骑士来说,坚尼路至豪斯顿街的哈德逊街是最危险的路段,而且,该路段南端的坚尼路是荷兰隧道的入口,对自行车骑士来说非常危险。

代表该社区的市议长张晟(Corey Johnson)也表示,对该项目的开工感到兴奋,称这项计画能提高哈德逊广场周边社区民众的生活质量,并吸引更多观光客,享受更加宽敞的人行道、受保护自行车道和更多的绿化。