华埠共同发展机构和市交通局两年前共同发起的“唐人街之道”(Gateway to Chinatown)项目,9日晚在曼哈顿第三社区委员会交通小组会议上公布,在82件投稿中,由澳洲华裔建筑师Lindy Lee的设计“龙吟”(The Dragon’s Roar)提案胜出;但与会居民认为该项目无法代表华埠,只是吸引观光客的建筑,未能真正讲述华埠移民史。

“唐人街之道”项目,旨在改造现有位于华埠坚尼路(Canal St.)和巴士打街(Baxter St.)交口处三角地的信息亭,向全球征集设计作品做为华埠的门面,打造地标以带动华埠经济蓬勃发展,提升观光吸引力,去年11月该项目已选出设计团队。

市交通局城市设计主任Neil Gagliardi介绍,该项目征稿时要求五大目标,包括:成为华埠地标、表现移民文化、提供社区资讯、提供绿地以及成为社交场所等,一共收到82件投稿,最后由建筑师事务所LEVENBETTS的澳洲华裔建筑师Lindy Lee的“龙吟”提案获选。

该提案以“华埠的声音”为宗旨,融入中式鼓楼以及日晷的概念,打造一座能够代表华埠的地标;LEVENBETTS合伙人David Leven介绍,“龙吟”为一圆柱体建筑,欢迎来自四面八方的行人,最终设计希望将可在今年底释出。

但现场有不少居民反对目前设计,住在华埠多年的许仕俊认为,此设计仅是吸引观光客的建筑,无法代表华埠;“人们正在搬离华埠,如果想要让人留在这里,要先开放柏路(Park Row)并解决停车证滥用情形。”

居民伍丽卿也说,该建筑不能显现当年台山人移民华埠的历史,“市交通局可以把这个建筑放在任何一个社区,再套用不同的故事,我不懂为什么这个建筑会符合市交通局的标准,成为最后的决定。”

伍丽卿还说,这个建筑不应该只是为了观光客所建,应该是为华埠居民而建,提案中也未看到为居民休闲设计的遮阳空间,在使用上相当不友善。

对于最终设计,Neil Gagliardi说,接下来将再开会讨论,收集各方意见,目前为初步设计,预计9月提出正式提案。


从82个提案中胜出的“龙吟”。(市交通局提供)从82个提案中胜出的“龙吟”。(市交通局提供)
从82个提案中胜出的“龙吟”。(市交通局提供)从82个提案中胜出的“龙吟”。(市交通局提供)